石太鐵路客運專線正線
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全長189.93公里,投資126.37億元。全長1688.8米的治河大橋是正在建設(shè)中的石太鐵路客運專線全線控制的工期的重點工程。首次在40米的高空采用移動模架現(xiàn)澆每孔900噸重的大型箱梁,解決了占用耕地、難以輸送的問題,開創(chuàng)了我國空中現(xiàn)澆技術(shù)建設(shè)橋梁的先例。332米的黑水坪大橋全部是采用移動模架空中制梁,全長470.8米的小寨大橋工程是石太鐵路全線控制工期的“咽喉”工程。